Cikkek
A McLaren Silverstone-i új padlólemezekre vonatkozó tervei nem egyedülálló esetek. Idén először fordul elő, hogy a wokingi csapat frissítéseket kapott egy dalhoz, ahelyett, hogy azonnal lecsapott volna rájuk. „A Spa-Francorchamps-t jogosan dicsérik a világ legjobb versenypályáihoz hasonló autóüzemeltetők és rajongók miatt, és az elmúlt évben hihetetlen pillanatoknak adott otthont a Forma-1-ben. Az új 2024-es F1-es szezonban 24 eseményt dokumentáltak az év során, a márciusi Bahreini Nagydíjtól egészen decemberig, az Abu Dhabiban megrendezésre kerülő záróversenyig. Az új csatakísérletet a heves esőzések miatt elhalasztották, de nem sikerült mind a 42 kört teljesíteni. Schumacher az 52. csatagyőzelmét szerezte a 2001-es Belga Nagydíjon, míg a Prost 51-et nyert, így a német megszerezte hetedik és utolsó iparági bajnoki címét a 2004-es szezonban.”
Hogyan szerezte meg Lando Norris a pole pozíciót a spái F1-es Belga Nagydíjon az időmérő edzésen, miután Lewis Hamilton kiesett a Q1-ben?
Az időjárás az évek során hajlamos volt szerepet játszani a legújabb bajnok kiválasztásában az új versenyből, mivel az új pálya elemei inaktívak lesznek, míg a legtöbb más szakasz esős és csúszós lehet. A Mercedes versenyzője, George Russell békés, mégis hatékony küzdelmet vívott az 5. helyért, így az elején megelőzte Alex Albont, és utána kihívások nélkül haladhat. Albon 6. helye a Williams számára, bár nem, kockázatmentesen érkezett a Ferrari versenyzőjétől, Lewis Hamiltontól, aki a nap egyik leghíresebb versenyét hozta. A következő helyen George Russell a hatodik helyen végzett, ezzel megelőzve a Mercedest, Yuki Tsunodát és a Race Bulls duóját, Hadjart és Lawsont megelőzve.
Ő volt az egyik első, aki élvezheti a fejlett gumiabroncsokat a crossover szakaszban, egy változás, amely észrevette, hogy több középmezőnybeli futót is lehagy útközben, hogy segítsen a hetedik ütéssel befejezni. Az új dalt az 1979-es modellben fejlesztették át, és bár az új pálya csak fele az eredetinek, mégis ez a leghosszabb az új menetrendben a 7,004 km-es távtól. Ugyanakkor Franco Colapinto is vizsgálaton lesz, hogy George Russellhez kerüljön a piac elején. Russellnek kitérő manővert kellett tennie a viszonylag magas sebességnél. Most már a legjobb fél tucatnál tart, akiknek az ideje 0,219 másodperccel van lemaradva Leclerc pilótájától. Sainz néhány kört teljesít a Williams autójával, feltehetően egy sem.
Hogyan viselkedik Oscar Piastri az F1-es Belga Nagydíj alatt?
A holnapi sprintverseny nagy lehetőségeket kínál ezzel a https://fogadas-sport.com/bonus/ névsorral. A Sauber versenyzője, Gabriel Bortoleto azonban általában Hadjar közelében áll fel a holnapi gyorsasági versenyre. A csapat olyan magas, hogy az Aston Martin is a problémásak között van, és ha az újonc pilóta holnap a legjobb nyolc közé kerül, az segítene a csapatnak az Aston Martinnal feljebb jutni, és elkezdhetné bezárni az új boxutcát a Sauber előtt, és máris a négy ponton áll.
A versenyzők kvalifikációs adatai a mai napig, 2010-ben.
Verstappen gondot okoz a Piastrinak, valamint az első kanyarban a teteje is. Verstappen jó kezdő lehet, és megpróbálhatod kikerülni az új külsőt az első kanyarban, de a Piastrinak elég jó a tapadása a rajthoz, és te leszel az előnyben. Verstappen a külsőnél van, ami később az új fékrendszernek köszönhető, és szükséged lehet a vezetésre.
Az új, 40 éves modell, amely az év elején nagy sikert aratott a Ferrarival, most szeretné megnyerni az eredeti csatát, amely a Scuderiával vívott, és Michael Schumacer listáján szerepel, aki fél tucat győzelemmel zárta a pályát. Charles Leclerc, a Ferrari versenyzője az új McLarenekkel végzett az új dobogós helyen, míg a másik 17 autóvezetővel, és az új kockás zászlót is megszerezte. A brit, miután 18 évet töltött a McLarennél (egy a nevéhez fűződik) és a Mercedesnél (hat cím), mindent tud a sikeres motorokat hajtó csapatokról. Ráadásul felülmúlja egy gyorspilóta képességeit az új pilótafülkében, amely egyébként gyors autókat vezetne az ujjai alatt. Ez az egész szervezet, amely tökéletes egyensúlyban dolgozik egy közös cél érdekében.
Piastri az első körben megelőzte csapattársát, a pole pozícióban lévő Lando Norrist a száguldás után, ezzel felfigyelve a csapatukra, amikor a tizenegyedik körben lehetőségük nyílt a rossz időjárási körülmények között közlekedő gumiabroncsok felszerelésére. Az új csata a védőautó alatt kezdődött esős időben, több mint egy órán át a tervezett rajt után, mielőtt a versenybírók úgy ítélték meg, hogy az új dal elég gyenge a száguldáshoz. Egy második Belga Nagydíjat rendeztek Oscar Piastri, a McLaren új sztárjának nagyszerű déli gumiabroncs-kormányzása miatt, aki növelte a pilóták bajnokságbeli előnyét. A rajtrács mellől Verstappen a teljes leszorítóerő-magasságát kihasználva megelőzte a pole pozícióban lévő Oscar Piastrit a Kemmel-egyenesben az első körben, közvetlenül előtte lecsapva, majd megállva Les Combes előtt.
